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为什么跑车一般都选择汽车托运?

日期:2021-09-23来源:



跑车底盘过低,如果移动距离过大,比如从沈阳开到杭州,几千公里的路程,自己开难免“人困马乏”,而且在高速上风阻大,难免蹦起个小石头子,在把车漆打掉,

“老炮儿”都看过,这些超跑的漆是很难处理的。由于底盘过低,在驾驶途中不一定会遇到什么糟糕的路况,可能会对车子造成不必要的损失。

大多数的跑车公里数非常少,4、5万里程的都算多的了,因为很多车主的超跑仅仅是在出席一些场合才会开出来助兴而已。况且是到很远的目的地去助兴,

在高速上跑巡航也有些得不偿失,没必要耗费里程。所以大多数的跑车只要目的地过远,基本上都选择装车托运,这也是对超跑的一种保护。

长时间开跑车人会很累。而且买跑车的都是比较有钱的,他们没有大把的时间浪费在路上。自己开车在路上难免遇到一些意外,跑车遇到意外后,

小意外很贵,大意外就报废。所以为了避免种种意外,所以选择托运。一台跑车新车3,500万,跑了1万公里的就可能少掉20%如果跑上五万公里,

可能就只能卖原价的40%了,所以从价值上来说,托运比开过去实惠多了。比如,人在上海,突然想去三亚度假,从上海开车到三亚2200多公里,开车起码要28个小时,

连续开一天一夜都不能到三亚,还要轮渡,不选择汽车托运的办法就是托运到机场,然后用飞机托运到三亚,反正不差钱。这也就是为什么跑车很难超过几万公里的原因之一,

跑车不是用来跑长途的,多数情况下跑车都在车库,就好像王思聪的跑车一样。基本都在车库,平时很少开,跑车不是跑长途用的,基本都是一些特别的场合才用,

比如说:朋友结婚撑个场面、同学聚会、超跑聚会、开出去兜风,平时都在车库睡大觉。


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